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UREA

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全世界的清洁空气法规都要求继续减少卡车和汽车的尾气排放,以保护我们呼吸的空气。大多数发动机制造商已选择选择性催化还原技术 (SCR) 作为其重点新排放技术之一,该技术需使用柴油机排气处理液 (DEF)。 DEF 处理液由 Urea 和脱矿质水组成,需经过过滤处理以确保系统功能正常运行和更长的使用寿命。

  • H&V 研发了用于 urea 过滤的最早的完全合成的滤材之一。
  • 我们的滤材耐用、易打褶,且能耐受超过 1,000 个冻结循环,同时保持不变的过滤性能。

H&V 提供一系列全合成、高度耐用的滤材,以满足 Urea 过滤的要求:

  • 你可以使用 H&V 的全合成 Urea 滤材替代木浆纤维滤材,以获得更好的性能表现。合成纤维滤材比木浆纤维滤材具有更好的耐用性。
  • 如果没有优秀的加工处理能力,稳定的性能就没有意义,而我们的滤材两者兼具。它既有良好的可折叠性,又具备环境耐久性。

H&V 在美国、墨西哥、德国和中国均设有工厂,在全球范围内提供品质一致的产品和快速的供应链交货周期。H&V 的拥有广泛先进的工艺技术,这就意味着我们运用多项技术开发独有的复合化合物。这种结合使我们可以提供当今市场上最好、最独特的产品。

有关更多信息,请单击下方链接访问宣传册、白皮书和案例研究:

常见问题解答

UREA 过滤材料

产品号
说明
克重 
(g/m2)
空气渗透率
(l/m2s @ 2mbar)
流阻
(Pa @ 32 LPM)
渗透
(NaCl @ 95 lpm,
100 cm2, %)
PF1070A3-H 聚丙烯平纹棉麻织物(熔喷) 140 140 85 30
PF1090B7-H 聚丙烯熔喷 231 80 180 25
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